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1999年
航空发动机测试技术发展及展望
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航空混合动力系统能量管理策略研究综述
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摘要
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航空发动机推力测量用多分量盒式天平设计综述
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摘要
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燃气轮机进气系统阻力特性修正方法
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摘要
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高负荷风扇位置寻优周向处理机匣扩稳
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摘要
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涡轮动叶叶型公差对喉道面积的影响
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摘要
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弯段半径对回流脉冲爆震燃烧室起爆特性影响
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摘要
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离心喷嘴内部流动与雾化特性数值模拟
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摘要
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配装轴对称喷管的一体化加力燃烧室锥体雷达修形设计
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摘要
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涂覆吸波材料对发动机排气系统雷达散射特性的影响
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摘要
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燃烧室刚性总管燃油流量特性设计改进
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涡桨发动机剩余不平衡量相位组合对转子振动响应的 影响规律
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摘要
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基于“陀螺动能”的反向旋转临界转速主动识别方法
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摘要
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基于机器学习算法模型的焊接接头疲劳寿命预测
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摘要
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航空发动机轮盘简化裂纹体建模
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摘要
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滚动轴承径向游隙对支承不同心柔性转子系统 动力特性的影响
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摘要
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粉末高温合金FGH4099疲劳小裂纹扩展试验
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摘要
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篦齿封严对核心机瞬态叶尖间隙仿真的影响
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摘要
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改进YOLOv7的航空发动机叶片损伤检测方法
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摘要
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基于振动和滑油屑末信息融合的主轴承状态监测方法
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摘要
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高空模拟状态下长焦距低压涡轮转子叶片温度场测试
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摘要
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基于模型确认的非线性转子支承系统建模方法
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摘要
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基于叶尖间隙自适应测量的转子振动监测
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摘要
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IC10合金高压涡轮导向叶片开裂机理分析
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摘要
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新型碳基雷达吸波材料的制备及反射率性能仿真计算
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摘要
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